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Projectμ プロジェクトμ ブレーキキャリパーキット FS44SB 345x28mm リア用マークII JZX90 JZX100

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『Projectμ プロジェクトμ ブレーキキャリパーキット FS44SB 345x28mm リア用マークII JZX90 JZX100』はセカイモンで8593f492から出品され、169の入札を集めて01月09日 16時 52分に、150479円で落札されました。即決価格は150479円でした。決済方法はに対応。佐賀県からの発送料は落札者が負担しました。ＰＲオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。

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車メーカー	TOYOTA トヨタ
車種	MARK II マークII
型式	JZX90 JZX100
フロント/リア	リア用左右セット

メーカー品番	FS44SB-T204R
JAN	4514149670018
キャリパー寸法	全長：282.80mm / 全幅：140.20mm ※ / 全高：80mm ※ブレーキライン取付部分の突起を除く。
材質/製法	アルミ合金/鍛造
表面処理	硬質アルマイト＋パウダーコート
ピストン仕様	4Pistons×4Pads SIDE-B
ピストン径	41mm
ローター形状	1ピースストレート 8スリット
ローターサイズ	345x28mm
パッド数	4Pads / 1Caliper (Foot brake：2Pads Hand brake：2Pads)
キット内容	キャリパー本体、キャリパーアルミブラケット、ブレーキパッド、2ピースローター、テフロンブレーキライン、パッドサポートスプリング、ボルト類一式 ※当システムを装着する場合、純正のサイドブレーキ(インドラム式)は取り外しますので、機能しなくなります。 ※当製品には「ハンドレバー」「マスターシリンダー」「油圧ライン(マスターシリンダー～キャリパー間)」は含まれません。別途、ご用意ください。 ※当製品はドリフト競技専用のブレーキシステムです。一般公道での使用はできませんのでご注意ください。 ※標準で付属するパッドは、フットブレーキ側が[NS-C]になります。油圧サイドブレーキ側は[D1 spec ZERO]になります。ただし、[TYPE PS][D1 spec ZERO]からもお選びいただけます。 ※取り付けの際に、純正ディスクバックプレートを加工して頂く必要があります。
備考	※専用ブレーキシュー【D1-SPEC IS103】附属 ※競技用の為、一般公道では使用不可。また、マスターシリンダー・サイドレバー・油圧ラインが別途必要。

注意事項

※製品の仕様や価格の変更、製造及び販売を予告無く中止する場合がございます。
※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。
※画像はサンプルです。実際の商品とは色・形状が異なることがあります。
※ブレーキシステムは重要保安部品です。分解・整備は認証工場または整備工場で行ってください。
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車種別に専用設計品の為、適合車種の情報に全て一致しなければ装着できません。
※本製品のご購入前にホイールとのマッチングをご確認ください。
※純正ディスクバックプレートを加工していただく場合がございますので、予めご了承ください。
※本製品は、純正品以外のハブ及びベアリングをご使用の際、装着出来ない場合がございますので予めご了承ください。
※本製品は、ブレーキ性能を追求した製品の為、ブレーキノイズを発生させる場合がございますので予めご了承ください。
お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。

納期について	こちらの商品は受注生産になります。納期２ヶ月からお時間を頂きます。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。

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※事前確認のない注文のキャンセルや変更や交換や返品はお受けできません（納期がかかる場合でも）
※落札後の変更などはできませんのでご了承下さい。
※弊社より連絡がない場合は必ず自己紹介をご確認下さい。
長期休暇、臨時休暇などその他注意事項を記載しております。

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