『RS-R ベーシックi 車高調 ファミリア NCP160M BAIT853M 取付セット アライメント込 RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット』はセカイモンで282b8418から出品され、113の入札を集めて01月05日 16時 52分に、67482円で落札されました。即決価格は67482円でした。決済方法はに対応。山形県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
RS-R ベーシックi 車高調 オーリス ZRE152H BAIT470M 取付セット アライメント込 RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット
¥ 67482
RS-R ベーシックi 車高調 ステップワゴン RG3 BAIH741M 取付セット アライメント込 RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット
¥ 73350
RS-R ベーシックi 車高調 ヴァンガード ACA38W BAIT076M 取付セット アライメント込 RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット
¥ 67482
RS-R ベーシックi 車高調 オデッセイ RA7 BAIH667M 取付セット アライメント込 RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット
¥ 73350
RS-R ベーシックi 車高調 プロボックス NHP160V BAIT854M 取付セット アライメント込 RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット
¥ 57213
RS-R ベーシックi 車高調 ステップワゴン RP1 BAIH780M 取付セット アライメント込 RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット
¥ 67482
RS-R ベーシックi 車高調 プレミオ NZT260 BAIT302M 取付セット アライメント込 RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット
¥ 73350
RS-R ベーシックi 車高調 エリシオン RR4 BAIH733M 取付セット アライメント込 RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット
¥ 73350
RS-R ベーシックi 車高調 カローラフィールダー NKE165G BAIT499H2 取付セット アライメント込 RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット
¥ 67482
RS-R ベーシックi 車高調 RAV4 MXAA54 BAIT078M 取付セット アライメント込 RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット
¥ 67482
RS-R ベーシックi 車高調 ハリアー MXUA85 BAIT540M 取付セット アライメント込 RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット
¥ 57213
RS-R ベーシックi 車高調 オーリス NRE185H BAIT571M 取付セット アライメント込 RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット
¥ 74817
RS-R ベーシックi 車高調 カローラフィールダー NRE161G BAIT492M 取付セット アライメント込 RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット
¥ 57213
RS-R ベーシックi 車高調 ハリアー MXUA80 BAIT540M 取付セット アライメント込 RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット
¥ 73350
RS-R ベーシックi 車高調 MAZDA3セダン BPFP BAIM150M 取付セット アライメント込 RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット
¥ 67482
RS-R ベーシックi 車高調 ウィッシュ ZGE22W BAIT866M 取付セット アライメント込 RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット
¥ 74817
RS-R ベーシックi 車高調 ステップワゴンスパーダ RF5 BAIH635M 取付セット アライメント込 RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット
¥ 57213
RS-R ベーシックi 車高調 セレナ CC25 BAIN700MN 取付セット アライメント込 RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット
¥ 64548
113 入札履歴
終了
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減衰力調整(F/R):×/×
調整段数(F/R):-
全長調整(F/R):/×
フロントキャンバー調整:×(純正フロントアッパーマウント使用)
リア車高調整:ネジ式
最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。(推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。)