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SF-Racing 車高調 GTO Z11A 2WD サスペンション三菱全長調整 32段減衰高性能モデル

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『SF-Racing 車高調 GTO Z11A 2WD サスペンション三菱全長調整 32段減衰高性能モデル』はセカイモンで282b8418から出品され、93の入札を集めて01月09日 16時 52分に、93253円で落札されました。即決価格は93253円でした。決済方法はに対応。青森県からの発送料は落札者が負担しました。ＰＲオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。

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about SF-Racing
SF-Racing社は、28年以上のサスペンション開発実績を持ち　　長年積み上げた確かな技術をベースに、　　高品質・高性能の製品を提供しております。　　SF-Racing社では、信頼できる製品作りのため　　レース参戦で得たデータや技術をもとに製品開発をしています。　　ラインナップは世界60メーカー　　2，000以上の車種に対応した製品を取り揃え　　対応車種数は世界最大級を誇ります。　　カスタムカー世界No.1を競う　　アメリカSEMAショーにもブース出展しています。　　　　510supplyを運営する合同会社Next InterfaceはSF-Racing社と　　独占販売契約を締結することで　　正規商品をお求めやすい価格で販売しております。　　ご愛車にワンランク上のドレスアップや　　カスタマイズをご検討の際は　　SF-Racing社の商品を是非ともご検討ください！
製品ラインナップ
スポーツタイプ：ストリート向きのスタンダードモデル　　トラックタイプ：スポーツタイプをベースにダンパーオイルや　　　　　　　　　　　構成部品を強化した高性能モデル
商品情報
商品内容
SF-MI09-01 　　SF-Racing製車高(ダウンサス) 　　トラックタイプ　　1台分セット　　メーカー希望小売価格(※)：194，　　※2023年5月時点メーカー/車種によって価格は異なります　　※商品画像はイメージになります　　　実際の商品は対応車種専用形状となっております
商品特徴
・ISO認証：ISO 9001 　　・メーカー1年保証　　　※保証内容はメーカーの判断となります　　・32段階減衰力調整式　　・全長調整式(フルタップ) 　　・モノチューブダンパー(単筒式) 　　・イタリア製専用ダンパーオイル使用　　・日本製SAE9254鋼を使用したコイルスプリング　　・NOK社製(日本製)オイルシール使用　　・T6-6061アルミニウム製スプリング&ロックシート(アルマイト処理済み) 　　・T6-6061アルミニウム製アウターチューブ(アルマイト処理済み) 　　・高強度JIS G3445-STKM13C炭素鋼シームレスショックチューブ　　・ショック本体を延長してリフトアップも可能です　　　※別途料金：11，/1台分　　・減衰調整ダイヤルの位置：アッパーマウント部分(前後共通) 　　・付属品：車高調レンチ/減衰力調整専用工具　　　※キャンセラーは付属しておりません　　　※強度証明書などの書類は付属しておりません
車高調整量について
純正サイズのタイヤを装着の場合　　タイヤ頂点からフェンダーのアーチトップまでの　　間隔を15mmから75mmの範囲内で調整可能です　　※上記記載の車高データ等は、メーカー測定条件による数値です　　※車両のグレードや重量差、マウント、ブッシュ類のヘタリ　　　タイヤサイズや空気圧で数値は異なります
オプションについて
オプション内容：キャンバー角調整式アッパー/ピロボールアッパー　　※車種によってオプション内容が異なります　　　詳しくは下記のオプション設定をご確認ください
バネレートについて
バネレートはカスタムできます(別途料金：9，/1台分※トラックタイプは無料) 　　※バネレートは基本的にはお客様のご要望通りに設定させて頂きますが　　　指定できないバネレートもございますので　　　お問い合わせの際はお客様のご要望のバネレートをご教示ください
メーカー保証について
メーカーによる1年間の保証期間がございます　　保証期間内はメーカー保証(交換など)が受けられますが、　　保証の有無、及び保証内容は全てメーカー判断になります。　　メーカーへの保証申請等は当店でご対応させて頂きますが、　　保証はメーカー独自のものであり、当店では保証内容の　　異議申立や追加保証等は一切ご対応できかねます。
対応車種
メーカー：三菱　　車種：GTO 　　型式：Z11A 　　モデル：2WD 　　年式：1991-1999 　　※商品の手配に伴いお客様の車輌情報や　　　画像提供を依頼する場合がございます　　※必ず適合情報をご確認の上お買い求め下さい　　　不明点はお気軽にお問い合わせ下さい
製品詳細
Frバネレート：バネレートはお客様のお好みで設定致します　　Rrバネレート：バネレートはお客様のお好みで設定致します　　※トラックタイプにはバネレートの初期設定はございませんが　　　上記のバネレートは参考値になります　　Frアッパーマウント：ラバーマウント　　Rrアッパーマウント：ラバーマウント　　Frダンパー径：52mm 　　Rrダンパー径：50mm 　　Frサスペンション形状：ダンパー・スプリング一体式　　Rrサスペンション形状：ダンパー・スプリング一体式　　※バネレート及びアッパーマウントの設定は　　　メーカーから予告なしに変更される場合があります　　　詳しくはお問い合わせください
オプション設定
フロント：ピロボールマウント/別途19，　　リア：キャンバー角調整マウント(ピロボール)/別途19，　　※オプション内容はメーカーから予告なしに　　　変更される場合があります　　　詳しくはお問い合わせください

送料
全国一律送料無料
商品納期
1週間～2週間程での発送予定
オプション設定方法について
オプション設定用の商品ページを以下にご用意しております。サスペンション本体と合わせてお買い求め下さい。オプション設定用商品ページはこちらをタップオプション設定について不明点等がございましたら、サスペンション本体のご購入後の取引メッセージにてお気軽にお問い合わせ下さい。
注意事項
※以下の注意事項を最後までご覧の上、同意された方のみご購入ください。　ご購入頂いた場合は以下の注意事項を全てご覧のもと、同意されたものと致します。取り付けの際、商品によっては一部加工が必要な場合がございます。　弊社では取付作業の施工、指導などは一切行っておりませんので、　商品取り付けの際は専門の知識、技術がある業者様へご依頼下さい。弊社では商品取付にかかわる怪我、自動車の故障など、　一切のトラブルについて責任を負いかねます。本商品は輸入品になります。　発送前に検品を行っておりますが、輸入品のため　使用に支障のない範囲で傷などがある場合がございます。　納期が予定より大きくずれることが稀にですがございます。　納期に神経質な方は購入をお控え願います。ご入金後のキャンセルは受け付けておりません。評価が著しく悪い購入者様については購入をキャンセルする場合がございます。出品商品には基本的に保証はお付けしておりません。　※メーカー保証がある製品については対応可能(保証内容はメーカー判断となります) 商品到着後の初期不良は対応致しますので到着後1週間以内に動作確認を行って下さい。　初期不良への対応は商品に加工や改造、破損がないことを原則と致します。　不良発生時における工賃などは一切保証できかねますので予めご了承下さい。
決済方法
銀行振込(PayPay銀行) 銀行振込決済(ペイジー) クレジットカード決済 (2回～20回の分割可能) コンビニ決済モバイル支払い(キャリア決済) PayPay残高払い PayPayあと払いゆっくり払い
配送方法
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