オークション落札商品中古

CUSCO street ZERO A スカイライン ER33/ECR33 1993.8～1998.5 GTS/GTS-25t/GTS Type S/GTS-25t Type S/GTS-25t Type M FR 232-61N-CN

この商品の詳細を見る

『CUSCO street ZERO A スカイライン ER33/ECR33 1993.8～1998.5 GTS/GTS-25t/GTS Type S/GTS-25t Type S/GTS-25t Type M FR 232-61N-CN』はセカイモンで282b8418から出品され、752の入札を集めて01月06日 16時 52分に、46800円で落札されました。即決価格は46800円でした。決済方法はに対応。茨城県からの発送料は落札者が負担しました。ＰＲオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。

この商品をお気に入りに登録
同じ商品を出品する

商品コード	232 61N CN
メーカー	CUSCO/クスコ
商品名	street ZERO A
自動車メーカー	NISSAN/ニッサン
車種	スカイライン
車両型式	ER33/ECR33
年式	1993.8～1998.5
車種備考	リヤショック下部が画像2枚目形状
グレード	GTS/GTS-25t/GTS Type S/GTS-25t Type S/GTS-25t Type M
駆動方式	FR
排気量(cc)	2000/2500/2500T
ロワシート・ロックナット色	赤
アッパーマウント【F/R】	強化ゴム固定式アッパーマウント/強化ゴム固定式アッパーマウント
減衰力調整【F/R】	40/40
オ―バーホール対応可否【F/R】	/
型取車	-
推奨車高調整幅(mm)【F/R】	-60～-5(-55～0)/-65～0
参考車高(mm)【F/R】	-40(-35)/-35
最大車高調整幅(mm)【F/R】	-95～-5(-90～0)/-95～0
標準スプリング	8K/6K
変更可能スプリング【F】	7/9/10
変更可能スプリング【R】	5/7/8
ID/FH【F】	65/200
ID/FH【R】	65/200 Helper Spring
車高調整機構【F/R】	全長調整/全長調整
オプション	CP3(PRG/PRG) オプションでリヤの車高ダウン量が少ない「チョイ下げスプリング」設定あり。オーダー時は変更無料です。お問い合わせください。「チョイ下げスプリング」車高データは( )内数値です。
備考	※e-con2取付不可
商品説明	乗り心地もチューニングも走行ステージに合わせて自由自在「全長調整式車高調整」と「減衰力40段調整」のCUSCO streetシリーズ最上級モデル「ストリートゼロエー」減衰力40段調整全長調整式車高調整アッパーマウント標準装備(アッパーマウントレス構造車種は除く) 強化ゴムアッパーマウントを採用(スポーツ車、セダン) フロントストラット形式にキャンバー調整式ピロアッパーマウントを設定 CPRV(圧力適正化バルブ)採用 e-con2対応
JANコード	-
コード	A
納期	メーカー取り寄せ品の為、通常即日～4営業日以内に発送致します。
ご注文時注意事項	※こちらの商品はメーカー直送品の為、代金引換と後払い決済がご利用頂けません。代金引換や後払い決済でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。